Bien des gens aspirent à posséder un avion privé. Les avantages de l’aviation privée comprennent la facilité de voyager, les économies de temps, l’accès à plus de destinations et la discrétion. Elle assure également la productivité en vol et plus de sécurité. Cependant, la propriété d’un avion privé est un sujet qui s’accompagne de bon nombre d’idées fausses et de mythes. Dans cet article, nous allons donc déboulonner les plus courants des mythes à propos de la maintenance des avions.
Les avions neufs n’ont pas besoin de maintenance
Il peut être tentant d’acheter un avion neuf plutôt qu’un avion d’occasion, en se basant sur le principe qu’un avion neuf aurait moins besoin de services coûteux de maintenance et de réparation. Bien qu’il soit vrai qu’un avion neuf n’ait pas autant connu les rigueurs du vol qu’un avion plus vieux, tous les avions doivent être inspectés et entretenus régulièrement pour repérer que tout problème potentiel ou écart par rapport aux conditions d’exploitation normales à la première occasion, afin d’y remédier avant que la situation se détériore et présente un risque pour la sécurité. Le respect d’un calendrier de maintenance rigoureux permet de préserver l’intégrité de l’avion et de le maintenir en bon état de navigabilité.
La durée des temps d’arrêt nécessaires aux inspections
On croit souvent que les temps d’arrêt prévus pour l’inspection d’un avion couvrent toujours des éléments similaires d’un établissement de service à l’autre. Cependant, les temps d’arrêt peuvent être évalués de diverses façons. Lorsque vous faites des comparaisons, assurez-vous de bien lire ce qui est écrit en petits caractères. Vérifiez si le temps d’arrêt pour l’inspection comprend à la fois l’inspection, la correction des défectuosités et les problèmes de chaîne d’approvisionnement. Choisissez un établissement de maintenance, réparation et révision qui présente ces détails en toute transparence et qui aborde ces questions sans détour.
La maintenance des avions privés ne touche que les problèmes mécaniques
Les établissements spécialisés de maintenance, réparation et révision adoptent une démarche holistique en matière de maintenance des avions qui comprend les inspections et vérifications de sécurité périodiques et peut même englober les améliorations cosmétiques et les mises à niveau avioniques. Des services de maintenance complets améliorent l’état et le rendement des avions privés et peuvent rehausser l’expérience de propriétaire. De plus, le respect du calendrier de maintenance joue un rôle crucial dans la rétention de la valeur de l’avion.
La maintenance est coûteuse. Ne basez pas votre décision seulement sur le coût
Le coût de la maintenance d’un avion privé doit être vu comme un investissement dans la sécurité plutôt que comme une dépense. La maintenance en temps utile peut prévenir des réparations futures, plus coûteuses, en prolongeant la durée de vie de l’avion et en préservant sa valeur. Bien que la maintenance puisse effectivement être coûteuse, c’est un aspect crucial de la propriété d’un avion privé que personne n’a les moyens de négliger. La sélection d’un établissement de maintenance, de réparation et de révision doit se fonder sur la certification appropriée par un équipementier d’origine, sur l’expérience et, si possible, sur le choix d’une entreprise qui sait bien gérer, exploiter et assurer la maintenance des avions.
Les services de maintenance internes sont suffisants
Certains propriétaires d’avion privé avisés et certains plus petits exploitants d’avions qui détiennent leurs propres certificats d’exploitation engagent souvent leurs propres techniciens d’entretien d’aéronefs (TEA). Cela procure à l’équipage et au propriétaire la tranquillité d’esprit de savoir qu’ils disposent toujours de ressources expérimentées en fait de sécurité. Pourtant, le fardeau d’une couverture appropriée de tous les éléments d’un environnement de maintenance, réparation et révision est exigeant et complexe, ce qui les expose à la gestion de tâches incomplètes, à la complexité de multiples fournisseurs et à des tracasseries administratives. Nos clients, dans ces situations, bénéficient de notre programme de gestion de la maintenance. Skyservice assure un niveau supplémentaire de soutien à la maintenance de leurs avions et assume pour eux une part des responsabilités, ce qui laisse l’équipe continuer de fonctionner en toute quiétude. Notre programme de gestion de la maintenance est personnalisé pour chaque avion, chaque propriétaire et chaque fonction – jusqu’au moindre détail.
Les établissements de maintenance, réparation et révision agréés disposent de l’infrastructure, des stocks de pièces, des techniciens qualifiés et de l’outillage spécialisé nécessaires pour respecter toute la réglementation d’aviation en vigueur et assurer la sécurité des avions et de leurs passagers.
Les établissements de maintenance, réparation et révision agréés comme Skyservice fournissent un service discret et fiable que ces clients recherchent, avec l’avantage des gains d’efficacité en matière de coûts répartis sur une plus grande flotte et d’un investissement continu dans la formation du personnel et des méthodes modernes de réparation et de maintenance.
Déboulonner ces cinq mythes courants est essentiel pour promouvoir une culture de propriété d’avion responsable. Chez Skyservice, nous fournissons un service professionnel aux propriétaires d’avions privés qui reconnaît l’investissement qu’ils ont fait, protège leur besoin de confidentialité et garantit que leurs avions bénéficient de la plus haute qualité de maintenance afin qu’ils puissent voler à volonté en toute sécurité.