{"id":82322,"date":"2023-10-03T16:00:44","date_gmt":"2023-10-03T20:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.skyservice.com\/?p=82322"},"modified":"2024-11-26T08:25:56","modified_gmt":"2024-11-26T13:25:56","slug":"skyservice-aviation-daffaires-obtient-la-certification-de-transports-canada-pour-linstallation-du-systeme-gogo-5g-sur-les-avions-challenger-300-de-bombardier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.skyservice.com\/fr\/nouvelles\/skyservice-aviation-daffaires-obtient-la-certification-de-transports-canada-pour-linstallation-du-systeme-gogo-5g-sur-les-avions-challenger-300-de-bombardier\/","title":{"rendered":"Skyservice Aviation d\u2019affaires obtient la certification de Transports Canada pour l\u2019installation du syst\u00e8me Gogo 5G sur les avions Challenger 300 de Bombardier"},"content":{"rendered":"

MISSISSAUGA, Ontario, et BROOMFIELD, Colorado, le 3 octobre 2023 \u2013<\/strong> Skyservice Aviation d\u2019affaires, un chef de file nord-am\u00e9ricain de l\u2019aviation d\u2019affaires, en partenariat avec Gogo Business Aviation (NASDAQ\u00a0: GOGO), a obtenu la certification de type suppl\u00e9mentaire (CTS) de Transports Canada pour l\u2019installation du syst\u00e8me Gogo\u00a05G sur les avions Challenger\u00a0300 de Bombardier.<\/p>\n

Skyservice, un fournisseur agr\u00e9\u00e9 de Gogo au Canada, a obtenu la certification le 1er<\/sup>\u00a0septembre. Il est possible pour les exploitants de Challenger\u00a0300 qui installent le syst\u00e8me Gogo AVANCE\u00a0L5 aujourd\u2019hui\u00a0\u2013 avec la trousse provisoire compl\u00e8te Gogo 5G\u00a0\u2013 d\u2019obtenir la CTS exhaustive de Transports Canada Aviation civile (ou TCAC), qui a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9e par l\u2019Administration f\u00e9d\u00e9rale de l\u2019aviation (FAA) des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Skyservice g\u00e8re l\u2019une des plus importantes flottes d\u2019avions Bombardier au Canada. C\u2019est aussi un \u00e9tablissement de service agr\u00e9\u00e9 pour Bombardier et un fournisseur de services d\u2019aviation d\u2019affaires pour Gogo, a expliqu\u00e9 Benjamin Murray, pr\u00e9sident et chef de la direction de Skyservice. Nous sommes tr\u00e8s heureux d\u2019offrir un service\u00a05G novateur de calibre mondial \u00e0 nos clients \u00e0 l\u2019\u00e9chelle plan\u00e9taire qui recherchent des solutions de communication interactive pouvant traiter une quantit\u00e9 importante de donn\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Gogo a fini de b\u00e2tir son r\u00e9seau Gogo\u00a05G<\/a> aux \u00c9tats-Unis contigus en octobre\u00a02022 et proc\u00e8de actuellement \u00e0 son extension au Canada. Cette derni\u00e8re devrait \u00eatre termin\u00e9e en 2024.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela fait longtemps que l\u2019\u00e9quipe de Skyservice Aviation d\u2019affaires est un pr\u00e9cieux partenaire de Gogo, a d\u00e9clar\u00e9 David Salvador, vice-pr\u00e9sident, Ventes apr\u00e8s-vente de Gogo. Nous sommes enchant\u00e9s de voir les investissements continus qu\u2019elle fait et qui permettront aux avions Challenger\u00a0300 d\u2019avoir la certification\u00a0requise pour \u00eatre dot\u00e9s du syst\u00e8me\u00a0Gogo 5G, donc d\u2019offrir une remarquable connectivit\u00e9 en vol aujourd\u2019hui et au cours des ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

\u00c0 propos de la division de maintenance, r\u00e9paration et r\u00e9vision (MRO) de Skyservice<\/strong><\/p>\n

En tant que guichet unique mondial pour les services de maintenance,<\/a> r\u00e9paration et r\u00e9vision, de tous les avions d\u2019affaires et commerciaux, Skyservice tient \u00e0 offrir qualit\u00e9, excellence du service et ponctualit\u00e9 de l\u2019ex\u00e9cution sans co\u00fbts cach\u00e9s. Skyservice est un \u00e9tablissement de maintenance autoris\u00e9 de TCAC, de la FAA des \u00c9tats-Unis, de l\u2019Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (AESA), du D\u00e9partement de l\u2019aviation civile des Bermudes (BDCA), du D\u00e9partement de l\u2019aviation civile de Hong Kong (HK-CAD), du registre de l\u2019aviation\u00a02-REG, d\u2019Aruba et des Autorit\u00e9s de l\u2019aviation civile de Singapour (CAAS). Les services offerts incluent la maintenance programm\u00e9e, les installations avioniques, les mises \u00e0 niveau, les services aux avions immobilis\u00e9s au sol, les fournitures et les pi\u00e8ces d\u2019avion, les essais non destructeurs (END) et toute une gamme de CTS pour les mod\u00e8les d\u2019avion des principaux \u00e9quipementiers d\u2019origine.<\/p>\n

\u00c0 propos de SkyserviceMC<\/sup><\/strong><\/p>\n

Skyservice est un chef de file nord-am\u00e9ricain de l\u2019aviation d\u2019affaires et vise l\u2019excellence en mati\u00e8re d\u2019innovation, d\u2019exploitation responsable, de s\u00e9curit\u00e9 et de service. Skyservice c\u00e9l\u00e8bre sa 36e<\/sup>\u00a0ann\u00e9e couronn\u00e9e de succ\u00e8s \u00e0 l\u2019avant-sc\u00e8ne du secteur de l\u2019aviation d\u2019affaires avec des \u00e9tablissements de premier ordre en Am\u00e9rique du Nord. Nos \u00e9quipes d\u2019entretien qualifi\u00e9es, nos terminaux de services a\u00e9ronautiques \u00e0 l\u2019a\u00e9roport exceptionnels, notre gestion d\u2019avions de premier ordre, et nos services de nolisement, de vente et d\u2019acquisition d\u2019avions procurent \u00e0 nos clients une exp\u00e9rience v\u00e9ritablement sup\u00e9rieure. Pour en savoir plus, visitez le site https:\/\/www.skyservice.com\/fr\/.<\/p>\n

\u00c0 propos de Gogo <\/strong><\/p>\n

Gogo est le plus important fournisseur de services de connexion \u00e0 large bande sur le march\u00e9 mondial de l\u2019aviation d\u2019affaires. L\u2019entreprise offre une gamme personnalis\u00e9e de syst\u00e8mes de cabine intelligents qui permettent de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une connectivit\u00e9, d\u2019un divertissement en vol et de commandes vocales hautement int\u00e9gr\u00e9s. Les produits et services de Gogo sont install\u00e9s dans des milliers d\u2019avions d\u2019affaires, de toutes les tailles et de tous les types de missions, des avions turbopropuls\u00e9s aux plus gros avions Global, en plus d\u2019\u00eatre utilis\u00e9s par les plus grands exploitants en multipropri\u00e9t\u00e9, des exploitants de vols nolis\u00e9s, des services d\u2019op\u00e9rations a\u00e9riennes d\u2019entreprise et des particuliers.<\/p>\n

Gogo indiquait que, au 30\u00a0juin\u00a02023, ses syst\u00e8mes air-sol se trouvaient \u00e0 bord de 7\u2009064\u00a0avions d\u2019affaires actifs\u00a0\u2013 soit le syst\u00e8me Gogo AVANCE\u00a0L5 ou L3, dans 3\u2009598\u00a0cas, ou d\u2019un syst\u00e8me de connectivit\u00e9 satellitaire \u00e0 bande \u00e9troite, dans 4\u2009433\u00a0autres cas. Communiquez avec nous \u00e0 www.gogoair.com<\/a>.<\/p>\n

Relations avec les m\u00e9dias de Gogo<\/strong>:
\nCaroline Bosco
\n+1.312.517.6127
\ncbosco@gogoair.com<\/a><\/p>\n

Relations avec les Investisseurs de Gogo:
\n<\/strong>William Davis
\n+1.917.519.6994
\nwdavis@gogoair.com<\/a><\/p>\n

Relations avec les m\u00e9dias de Skyservice
\n<\/strong>Vanessa Engel
\n+1.416.523.1089
\nvanessa_engel@skyservice.com<\/a><\/p>\n

###<\/p>\n

 <\/p>\n

Mise en garde relative aux \u00e9nonc\u00e9s prospectifs<\/strong><\/p>\n

Certains renseignements du pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse contiennent des \u00e9nonc\u00e9s prospectifs au sens de la Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Ces \u00e9nonc\u00e9s prospectifs incluent notamment, sans s\u2019y limiter, des d\u00e9clarations portant sur nos perspectives commerciales et financi\u00e8res, notre strat\u00e9gie d\u2019imputation sur les fonds propres, nos plans, d\u2019autres renseignements financiers et d\u2019autres renseignements d\u2019exploitation. Dans le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse, les termes comme \u00ab\u00a0pr\u00e9voir\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pr\u00e9sumer\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0croire\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0budg\u00e9ter\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0continuer\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0pouvoir\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0estimer\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0s\u2019attendre \u00e0\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0avoir l\u2019intention de\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0planifier\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0potentiel\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0anticiper\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0projeter\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0devoir\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0sera\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0futur\u00a0\u00bb, et la forme n\u00e9gative de ces termes ou de termes ou phrases similaires sont utilis\u00e9s dans le but de d\u00e9signer de tels \u00e9nonc\u00e9s prospectifs. <\/em><\/p>\n

Les \u00e9nonc\u00e9s prospectifs refl\u00e8tent nos attentes actuelles concernant des \u00e9v\u00e9nements et des r\u00e9sultats \u00e0 venir. Ces attentes peuvent se r\u00e9aliser ou non. Bien que nous estimions que les attentes formul\u00e9es dans les \u00e9nonc\u00e9s prospectifs soient raisonnables, nous ne pouvons pas garantir qu\u2019elles s\u2019av\u00e9reront exactes. Certaines de ces attentes peuvent \u00eatre fond\u00e9es sur des pr\u00e9somptions, des donn\u00e9es ou des jugements qui s\u2019av\u00e8rent incorrects. Les \u00e9v\u00e9nements et les r\u00e9sultats r\u00e9els peuvent \u00eatre sensiblement diff\u00e9rents de nos attentes en raison de plusieurs risques, incertitudes et autres facteurs connus et inconnus. Bien qu\u2019il ne soit pas possible de cerner tous ces risques et tous ces facteurs, ceux-ci comprennent, notamment, les r\u00e9percussions de la hausse des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat, notre capacit\u00e9 \u00e0 continuer de g\u00e9n\u00e9rer un revenu gr\u00e2ce \u00e0 la prestation de nos services de connectivit\u00e9, notre capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9valuer et \u00e0 profiter des occasions strat\u00e9giques qui se pr\u00e9sentent, notre capacit\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper et \u00e0 d\u00e9ployer notre syst\u00e8me Gogo 5G, la connectivit\u00e9 mondiale \u00e0 large bande ou d\u2019autres technologies de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration, y compris la finalisation de notre r\u00e9seau Gogo\u00a05G canadien, notre capacit\u00e9 \u00e0 fournir le rendement attendu de toute nouvelle technologie, l\u2019effet de nos dettes, les limites et les restrictions pr\u00e9vues dans les ententes qui r\u00e9gissent nos dettes actuelles et futures ainsi que notre capacit\u00e9 \u00e0 rembourser nos dettes, la fluctuation de nos r\u00e9sultats d\u2019exploitation, et d\u2019autres \u00e9v\u00e9nements hors de notre contr\u00f4le pouvant avoir un effet n\u00e9gatif impr\u00e9vu sur nos r\u00e9sultats d\u2019exploitation. <\/em><\/p>\n

D\u2019autres renseignements concernant ces facteurs et d\u2019autres facteurs sont fournis sous la rubrique \u00ab\u00a0Risk Factors\u00a0\u00bb de notre rapport annuel (sur le formulaire\u00a010-K) de l\u2019exercice termin\u00e9 le 31\u00a0d\u00e9cembre 2022 qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de la Securities and Exchange Commission le 28\u00a0f\u00e9vrier 2023, ainsi que dans nos rapports trimestriels (sur des formulaires\u00a010-Q) d\u00e9pos\u00e9s aupr\u00e8s de la Securities and Exchange Commission les 3\u00a0mai et 7\u00a0ao\u00fbt 2023.<\/em><\/p>\n

L\u2019un ou l\u2019autre de ces facteurs ou toute combinaison de ces facteurs peut avoir un effet significatif sur notre situation financi\u00e8re ou nos r\u00e9sultats d\u2019exploitation futurs et pourrait avoir des r\u00e9percussions sur l\u2019exactitude de tout \u00e9nonc\u00e9 prospectif contenu dans le pr\u00e9sent communiqu\u00e9 de presse. Nos \u00e9nonc\u00e9s prospectifs ne sont pas des garanties quant au rendement futur et il ne faut pas s\u2019y fier ind\u00fbment. Tous les \u00e9nonc\u00e9s prospectifs sont \u00e0 jour \u00e0 la date du pr\u00e9sent communiqu\u00e9 et nous ne nous engageons aucunement \u00e0 mettre \u00e0 jour ou \u00e0 r\u00e9viser publiquement tout \u00e9nonc\u00e9 prospectif, que ce soit \u00e0 la lumi\u00e8re de nouveaux renseignements, d\u2019\u00e9v\u00e9nements futurs ou autrement.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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